EPOPv
EPOPv
O EPOPv:
Desenvolvido por Henrique Sirot, no segundo semestre de 2011, envolveu mais de 900 de horas de programação em um aplicativo que teve mais de 20 mil linhas de código, que facilitará em muito os nossos voos. Além disso, este aplicativo simula um dispositivo real com fidelidade, trazendo aos nosso pilotos ainda mais realismo e conhecimentos aeronáuticos reais.
O dispositivo real, apelidado de "EPOP", sigla que significa "Embraer Portable Operating Package" ou "Pacote Operacional Portátil Embraer", é um aparelho fornecido pela Embraer a suas aeronaves, para ser utilizado como um "Pacote Eletrônico de Vôo", ou "Electronic Flight Bag" (EFB) para minimizar as dificuldades que eram enfrentadas devido a toda a papelada, cálculos, tabelas, e todas as cartas aeronáuticas, que tinham que ser impressas e atualizadas constantemente. Isso gerava muito trabalho extra aos pilotos, ao departamento de controle, às companhias aéreas, e abria muitos espaços para falhas.
Este dispositivo é, então, um aglomerado composto de aplicativos para cálculos, documentaçãoo, cartas aéreas, informações gerais, etc., que incrementou muito a tecnologia disponível a bordo.
Cada aeronave Embraer é dotada de duas unidades deste dispositivo: para o comandante e para o primeiro-oficial. Ele é acoplado ao cockpit, mas pode facilmente ser removido e operado segurado pelas mãos do piloto. Ele é bem robusto, mas pesado, e esquenta bastante, devido à intensidade de seu trabalho assim como conexão e comunicação com a aeronave. Há também um teclado físico, que fica atrás da tela e se desliza para ficar visível.
Os fabricantes em conjunto para que este dispositivo pudesse funcionar são muitos. Dentre eles estão a Honeywell, a CMC Electronics, que fornece o produto em sua linha, a própria Embraer que adquire os dispositivos e os instala nas aeronaves, a Jeppesen, que é responsável pelo aluguel do uso de cartas aeronáuticas internacionais e etc.
Leve sempre em conta que estes fabricantes não fizeram parte do desenvolvimento do aplicativo virtual. Portanto, este é apenas uma réplica do dispositivo real, tendo como objetivos de uso o treinamento de pilotagem de aeronaves e entretenimento, assim como educação, cultura e fornecedor de conhecimentos aeronáuticos.
Sendo assim, NUNCA UTILIZE O APLICATIVO PARA FINS DE VOOS REAIS, mesmo que este obtenha dados de órgãos oficiais ou de tabelas regulamentadas pelos fabricantes.
Sabemos que, apesar do nível de realidade que um simulador pode fornecer, é impossível replicar a experiência de voo real em um computador, sendo necessárias algumas adaptações no ambiente virtual, seja para seguir limitações impostas pelo sistema operacional, computacional, aplicativos e diversos ou por limitações do próprio simulador.
Procuramos citar cada parte do aplicativo que foi modificada para condizer com as situações virtuais, e que fogem um pouco do que é real. Porém, agradecemos desde já a sua compreensão no que se refere aos itens e funções não habilitadas no aplicativo virtual.
Este dispositivo é, então, um aglomerado composto de aplicativos para cálculos, documentaçãoo, cartas aéreas, informações gerais, etc., que incrementou muito a tecnologia disponível a bordo.
Cada aeronave Embraer é dotada de duas unidades deste dispositivo: para o comandante e para o primeiro-oficial. Ele é acoplado ao cockpit, mas pode facilmente ser removido e operado segurado pelas mãos do piloto. Ele é bem robusto, mas pesado, e esquenta bastante, devido à intensidade de seu trabalho assim como conexão e comunicação com a aeronave. Há também um teclado físico, que fica atrás da tela e se desliza para ficar visível.
Os fabricantes em conjunto para que este dispositivo pudesse funcionar são muitos. Dentre eles estão a Honeywell, a CMC Electronics, que fornece o produto em sua linha, a própria Embraer que adquire os dispositivos e os instala nas aeronaves, a Jeppesen, que é responsável pelo aluguel do uso de cartas aeronáuticas internacionais e etc.
Leve sempre em conta que estes fabricantes não fizeram parte do desenvolvimento do aplicativo virtual. Portanto, este é apenas uma réplica do dispositivo real, tendo como objetivos de uso o treinamento de pilotagem de aeronaves e entretenimento, assim como educação, cultura e fornecedor de conhecimentos aeronáuticos.
Sendo assim, NUNCA UTILIZE O APLICATIVO PARA FINS DE VOOS REAIS, mesmo que este obtenha dados de órgãos oficiais ou de tabelas regulamentadas pelos fabricantes.
Sabemos que, apesar do nível de realidade que um simulador pode fornecer, é impossível replicar a experiência de voo real em um computador, sendo necessárias algumas adaptações no ambiente virtual, seja para seguir limitações impostas pelo sistema operacional, computacional, aplicativos e diversos ou por limitações do próprio simulador.
Procuramos citar cada parte do aplicativo que foi modificada para condizer com as situações virtuais, e que fogem um pouco do que é real. Porém, agradecemos desde já a sua compreensão no que se refere aos itens e funções não habilitadas no aplicativo virtual.
